Veiligheidsregio Haaglanden rijdt groener: tweede elektrische voertuig op de weg
13 november 2024
Gister heeft de VRH haar tweede, volledig elektrische voertuig officieel in gebruik genomen. Het team Logistiek gaat gebruik maken van een elektrische Renault vrachtwagen voor het dagelijks transport van voorradentussen de kazernes. Na de aanschaf van de eerste elektrische auto, een Nissan E200 voor medewerkers van gebouwonderhoud in 2021, hebben we nu opnieuw een belangrijke stap gezet in het verduurzamen van onze mobiliteit.
Van demomodel naar onmisbare kracht
Tijdens een marktverkenning door team Inkoop en team Materieel & Logistiek van de VRH, kwam dit nieuwe voertuig in beeld. Een zo goed als nieuw demonstratiemodel werd te koop aangeboden. Na een week proefrijden en een paar slimme aanpassingen bleek de vrachtwagen ideaal voor de logistieke ritten binnen de regio Haaglanden. Dagelijks wordt een groot deel van alle kazernes bezocht om uitrusting van de ploegleden te bezorgen of operationele voorraden aan te vullen. Deze rondes hebben een lengte van zo’n 150 km per dag en de actieradius van de nieuwe Renault bleek hiervoor ruim voldoende. Aan het einde van de dag is vaak nog meer dan de helft van de accucapaciteit over.
De komst van dit voertuig heeft een positieve invloed op de Co2-voetadruk van de VRH. Voorheen werden deze kilometers gereden met een dieselaangedreven vrachtwagen. Nu is dit dus volledig elektrisch Daarnaast maakt de VRH gebruik van zonnepanelen op de daken van verschillende kazernes en wordt zoveel mogelijk groene stroom ingekocht.
Hybride piketauto’s op de planning
Een volgende stap in de verduurzaming van het wagenpark betreft de vervanging van de huidige dieselaangedreven piketvoertuigen. Deze worden vervangen door Ford Kuga’s met een plug-in hubrid aandrijving. Deze auto’s kunnen worden opgeladen om vervolgens zo’n 75 km elektrisch te kunnen rijden, maar de auto’s beschikken ook over een benzinemotor. Door deze combinatie kan er grotendeels elektrisch worden gereden, maar is er toch altijd een betrouwbaar alternatief beschikbaar.
Nieuwe werkwijze in de autowerkplaats
De VRH voert het onderhoud aan het wagenpark grotendeels zelf uit en de komst van elektrische voertuigen vraagt om aanpassingen in de werkplaats. Monteurs worden bijgeschoold voor het onderhoud van deze voertuigen en er zijn middelen en voorzieningen nodig om de elektrische voertuigen goed en veilig te kunnen onderhouden. Steeds meer monteurs van de VRH worden dan ook getraind voor het onderhoud van elektrische auto’s.
Ambitieus naar een dieselvrije toekomst
Hoewel alle overige grote, operationele voertuigen op dit moment nog op diesel rijden, gaan de ontwikkelingen binnen dit voertuigsegment snel. Leveranciers werken hard aan de ontwikkeling van brandweervoertuigen op alternatieve energie en naar verwachting zijn er over enkele jaren voertuigen beschikbaar die voldoen aan de hoge eisen die hier door de brandweer aan worden gesteld. In de tussentijd maakt de VRH zoveel mogelijk gebruik van HVO100, een duurzame biodiesel waarmee we de Co2-uitstoot ook beperken. De verwachting is dat de volgende generatie grote operationele brandweervoertuigen niet meer op diesel zullen rijden, maar voorzien zullen zijn van een alternatieve aandrijving. In de tussentijd wordt het wagenpark verduurzaamd waar dat mogelijk is en doen we waardevolle ervaringen op voor de toekomst.
